Opstarten-op
De 17e eeuw was de start-periode van moderne lagers.
Galileo maakte de vroegste beschrijving van de "vaste bal" of "kooikogel" kogellager, maar het is gebleven in het papieren ontwerp. Het idee van Galileo om het lager op de machine te installeren, is lange tijd niet uitgevoerd.
Pas in 1794 werd het eerste patent voor een kogelkanaal geboren en een ijzerfabrikant in Engeland gebruikte kogellagers om aslagers voor rijtuigen te vervaardigen. Vanaf dat moment tot de jaren 1850 en 1860 werden kogellagers veel gebruikt in kindercarrousels, schroefassen, machinegeweerkoepels op oorlogsschepen, fauteuils en fietsen.
In 1883 kwam FAG-oprichter Friedrich Fischer op het idee om geschikte productiemachines te gebruiken om stalen kogels van dezelfde grootte en nauwkeurige ronding te slijpen. Deze visie legde de basis voor de lagerindustrie.
In 1895 ontwierp Henry Timken het eerste conische rollager, patenteerde het drie jaar later en richtte de Timken Company op
In 1907 ontwierp Sven Winquist van de SKF Bearing Factory de eerste moderne zelf-uitlijnende kogellagers.
Op dat moment zat China niet stil. Tijdens de Qing-dynastie was het in staat om goed-gemaakte wentellagers te produceren.
Van de 17e tot de 19e eeuw ontwikkelden moderne lagers zich gedurende tweehonderd jaar en de industriële productie van lagers is net begonnen
